이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 사설 구난차 (문단 편집) === 보험사 소속 === [[파일:2473DF4952FED6552D.jpg]] 위 사진은 보험사([[삼성화재]] 애니카) 소속 봉고 3 언더리프트 렉카. [[파일:보험렉카.jpg|width=100%]] 위 사진은 보험사([[KB손해보험]] 매직카) 소속 --왜 쉐보레 마크를 달았는지는 모르겠으나-- [[쌍용 코란도 스포츠]] 언더리프트 렉카.끌고 가는 차량은 [[기아 모닝|1세대 후기형 모닝]]. 보험사 지정 정비소에 소속된 견인차는 일반적으로 반드시 견인이 필요한 상황이 아니더라도 불려가게 되는 상황이 많다. 타이어 펑크, 배터리 방전, 바퀴 빠짐 등 갖가지 이유로 보험을 불러도 일단 달려오는게 견인차다. 최악의 경우를 상정하여 견인차가 오는 것이지, 반드시 견인을 하는 것은 아니다. 견인이 안 이뤄지는 경우가 대부분. 약간의 여분 연료, [[요소수]], 타이어 펑크 패치(일명 '타이어 지렁이'), 점프용 배터리 등을 싣고 다니곤 한다. 그나마 개별 견인업체 소속 견인차에 비해 [[불법 튜닝]]이 적은 편이며 신속하게 현장으로 출동할 일도 개별업체 견인차에 비해 덜하기 때문에 [[난폭운전]]의 비율도 개별업체 견인차에 비해 낮은 편이다. 때문에, 보험사 렉카는 아래 개별 견인업체 소속 렉카보다는 그나마 이미지가 나은 편.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기